体验了一把空中支援队的感觉

这个月以来都特别忙，意识到自己已经连续四个礼拜没有写文章了。。。最近在帮警局里的空中支援队做项目，周末加班加点，自己很多的事情也被耽搁。这周末就要出差了但现在还没来得及收拾行李。。。

周三下午给支援队做demo，做完他们说：不如你们跟我们飞一趟吧？邀请了我上司，我上司已经飞过3次了，还带上父母去体验过一次。他就鼓励我去。于是我在没有任何准备和预想的情况下，赶鸭子上架，去了停着直升机的天台，开始了新的一轮体验。

空中支援队平常负责检测山火等灾害、日夜搜救失踪人口或者涉案的人员，在特定的场景下还要帮着警车追踪逃犯。（头条新闻里面常出现的feel）

每台飞机上自带的设备都不同，有些老型号飞机就没新一点型号的内部配置高。我试坐了两架同型号的直升机，但只有其中一辆里面有自动追踪目标的地图系统（会在实体路况上生成3D路名和路标等）。机内配备望远镜，温度探测仪等。

上飞机后，飞行员和乘客都要戴上降噪耳机，耳机里面还会一直有911电台里面各种报警请求的实况报告。耳机上带有耳麦，耳麦需要紧贴嘴巴的位置，我们在飞机上就是通过耳麦来交流，声音不会传到电台那边。

下图是飞行驾驶舱里面的各种设备。远处的飞行员用Helicopter Tow Cart 来准备移动直升机。右边的座位前有飞行员的吉祥物小恐龙。

空中战术警员的吉祥物小企鹅，我不敢随意碰怕影响它的“法力”。这是他从08年当警员的时候就开始有的吉祥物（能看出它的岁月和包浆感），他们两个铁血汉子也有细腻的一面。

直升机每飞行100个小时就要去保养，这次我们就是把飞机送到附近的小型机场去保养。换回另一架飞机。警员还贴心地叫我待在空调房里面休息喝水，他自己却到下午还没能吃上午饭，肚子咕咕直叫。我觉得机会难得，在仓库里面到处转，我发现飞机的清洁用品跟车的差不多，觉得有点可爱。到了回程的时候，因为机底球形镜头上有个小虫没被擦掉，地图追踪系统上老是有个小黑影。

从天空中往下看马路和住宅。近地低飞的时候能清楚看到每户人家的后院种了什么植物。。。

在高空上能看出城市的规划是一个方块一个方块的，道路大部分是笔直的，我回想起刚出国的时候，我姑形容说，假如你迷路，就按照大概方向一个正方形地绕回去，起码能把路找回来。

因为飞机上没后视镜，两个飞行员跟我说话都会把头扭去后面的方向尽量看着我，去程的时候我全程拍照给小组里面组员直播，还拼命叫他们下次一定要体验一下。

飞行员看我不说话，还一直担心我是不是不舒服。在刚起飞的时候特地跟我说，假如你不习惯，千万不要勉强自己，我们是随时可以调整的，你不用变强，我们可以适应你。（还开玩笑地掏出医院那种呕吐袋，说这是我们的幸运袋子）回程时他们知道我一点都不怕就比较放飞地斜着爬升高度了。

我个人的感受是，假如游乐场的过山车刺激度是5，这个就是0.5，虽然是在高空，但因为心思全在景色上，不会觉得害怕。不知道是不是他们特地照顾我的缘故，我觉得还没真正的大飞机晃（遇到气流时、起飞降落时），直升飞机起飞降落都特别平滑，几乎感受不到一点点的颠簸。我好像能开始理解《魔女宅急便》里面飞行的自由和畅快。。。

当时我内心也动了想考直升机或者小型飞机驾照的念头，刚好我大学和住处附近都有小型机场。。。每天都能偶尔听到飞机螺旋桨的声音。。。回去告诉上司，他之前有认真尝试在欧洲接受飞行训练，可惜执照跟美国不相通，只能重新累计飞行时间。

飞行员把我送出警局后，说下次等大飞机保养好，执行任务的时候会带上我，我真的很期待下次的飞行体验，不知道大点的直升飞机会不会完全不同感觉。。。